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        秦皇島廠房網架焊接球廠家生產給您好的建議“本信息長期有效”
        2020-03-10







        網架整體吊裝:

        試吊(吊裝):網架應在正式吊裝前吊裝。試吊過程是啟動起重機,調整每個吊點,同時逐漸離地。試驗升降機通常離地面200-300毫米。所有支撐點拆除后,暫時不移動,觀察網架各部分的受力情況。如果有變形,可以及時加固。同時,還應仔細檢查網架吊裝前方是否有雜物或臨時腳手架接觸或懸掛。如果有,應該及時消除。同時,還應觀察起重設備的承載能力,所有吊點應盡可能保持同步,以防傾斜。



        螺栓球可在上下弦桿和腹板構件的車間預制,并終在現場組裝。它具有施工速度快的優點,但不適合大跨度、重型屋面的安裝。

        對于焊球,上下弦桿的一小部分通常在車間預制,上下弦桿在現場組裝,然后腹板構件在吊裝后組裝。后,焊接在現場完成,這是緩慢和麻煩的組裝。另外,變形后的螺栓球較小,適合大跨度重型屋面板的施工要求。



        鋼網架結構的撓度值應在整體組裝和屋面工程完成后分別進行測量,測量的撓度值不得超過相應設計值的1.15倍。

        檢驗數量:測量跨度24m的鋼網架下弦中心點;跨度超過24m的鋼網格結構測量下弦的中心點和下弦跨度的每個四分之一點。

        檢驗方法:用鋼尺和液位計測量。

        鋼結構防腐涂料、稀釋劑、固化劑等材料的品種、規格和性能應符合現行國家產品標準和設計要求。

        檢查次數:所有檢查。

        檢驗方法:檢查產品的質量證明文件、中文標識和檢驗報告。


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